Техническое обслуживание винтового компрессора включает в себя обязательную замену воздушного и масляного фильтра, а также масла.
Также при определённой наработке (как правило каждую вторую замену масла) меняется маслосепаратор. Замена маслосепаратора также возможна не только по наработке, но и по показаниям.
Если замечен повышенный вынос масла – сепаратор под замену. Приводные ремни меняются также – по наработке или по состоянию. Но полноценное техническое обслуживание – это не просто замена расходников.
Любые работы по ремонту или обслуживанию компрессора начинаются с его запуска. Сервисный инженер проверяет работоспособность компрессора, анализирует показатели температуры – как быстро она растет и на какой отметке останавливается.
Если температура растет подозрительно быстро или выходит за пределы нормы, специалист осматривает радиатор охлаждения на предмет его чистоты и анализирует работу термостата (при его наличии в системе охлаждения).
Также специалист проверяет соосность шкивов (если привод ременной) и натяжение ремней.
В обязательно порядке сервисный инженер осматривает помещение на предмет соответствия требованиям РЭ размеров помещения, расстояний до ближайшего оборудования и стен, наличия и параметров приточно-вытяжной вентиляции.
По итогам ТО Заказчик имеет не просто замененные расходники, а полноценный акт с указанием несоответствий правилам эксплуатации оборудования и рекомендациями по их устранению.
Проведение технического обслуживания силами профессионалов помогает определить необходимость проведения превентивного ремонта, что в конечном итоге экономит владельцу оборудования не только деньги, но и время.
