Сжатый воздух сегодня, в основном, получают одним способом — винтовым. Компрессоры винтовые электрические практически вытеснили поршневые и мембранные агрегаты почти со всех площадок, где воздух нужен постоянно и в объёме. Причина проста: ровный поток без пульсаций, ресурс в десятки тысяч часов и расход электроэнергии, который окупает покупку за пару сезонов.
Как это работает
Сердце машины — винтовая пара. Два ротора с несимметричным профилем зубьев вращаются навстречу друг другу. Воздух затягивается через фильтр, попадает в полости между зубьями и движется вдоль осей. Объём камеры уменьшается, давление растёт. На выходе поток уже сжат до рабочего значения — обычно от 7 до 13 бар.
В маслозаполненной схеме в камеру подаётся масло. Оно снимает тепло, уплотняет зазоры и смазывает подшипники. Дальше смесь идёт в сепаратор, где жидкость отделяется и уходит на охлаждение по кругу. Потребитель получает воздух с остаточным содержанием масла в пределах 2–3 мг/м³, а при доукомплектации фильтрами — существенно чище.
Из чего собран агрегат
В корпусе размещаются:
- винтовой блок с приводом от асинхронного двигателя;
- маслоотделитель и радиатор охлаждения;
- всасывающий клапан с системой регулирования;
- контроллер с дисплеем;
- шумопоглощающий кожух.
Управление берёт на себя электроника. Контроллер следит за давлением в ресивере, температурой блока, наработкой узлов и ресурсом расходников. При достижении верхней уставки машина переходит в холостой режим, при падении — снова нагружается. Модели с частотником меняют обороты двигателя плавно, подстраивая производительность под фактический разбор. Экономия по счётчику доходит до 30 %.
Где применяется
Пневмоинструмент в автосервисе, покрасочная камера, шиномонтаж — здесь хватает установки на 7–15 кВт. Дальше идут деревообработка, пищевые линии, упаковка, литьё. На металлургических и машиностроительных заводах ставят машины мощностью 90–250 кВт, объединяя их в станции с общим диспетчером. Компрессор винтовой воздушный электрический одинаково уверенно закрывает потребность и одного поста, и цеха на сотню единиц оборудования.
Что вы получаете
- Отдача. КПД винтовой группы достигает 90 %. Потери на трение минимальны, тепло отводится маслом, двигатель работает в номинале.
- Тишина. Уровень звука в кожухе — 62–75 дБ. Машину ставят рядом с рабочими местами без отдельного помещения.
- Ресурс. Регламент по винтовой паре наступает через 40 000–60 000 часов. Между этими сроками требуется только смена фильтров и масла раз в 2000–4000 часов.
- Непрерывность. Конструкция рассчитана на цикл 100 %. Оборудование держит нагрузку 24/7 без остановок на остывание — в отличие от поршневых аналогов, которым нужен перерыв.
Поставка от «Дробесферы»
Подберём модель по фактическому расходу и давлению, посчитаем магистраль, привезём, смонтируем и запустим. Работаем напрямую с производителем — без наценок посредников. Доступны лизинговые схемы и рассрочка. Гарантия и сервис — по всей России.