При эксплуатации компрессорного оборудования по рекомендациям производителя, а также при мере необходимости пользователям приходится осуществлять мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту агрегатов. При этом необязательно наличие поломок. Просто после определенного количества машино-часов для компрессора приходит время, например, замены масла.
Если речь идет о маслонаполненных моделях. При этом нужно учитывать, что все компоненты компрессора, контактирующие со смазкой, должны подвергаться по меньшей мере очистке от нагара или других загрязнений, а также отложившихся остатков минеральной жидкости.
В большинстве случаев, пользователи компрессоров запасаются ремкомплектами, которые необходимы при эксплуатации поршневых и винтовых пневмостанций. Особенно востребованы ремкомплекты для поршневых компрессоров.
В них обычно входят уплотнительные компоненты, кольца, ремни, масло и другие запчасти, в которых появляется необходимость при проведении ТО или ремонта основных узлов. Причем, может быть такая ситуация, когда перед разборкой компрессора вы даже не догадываетесь, что понадобиться в результате.
Распространение пневмостанций поршневого типа обусловлено их доступной стоимостью по сравнению с винтовыми аналогами, а также сферой использования, в которую входит и бытовое, и промышленное назначение компрессорной техники. Эксплуатация в сложных условиях обусловливает более частое проведение профилактического техобслуживания.
Для проведения мероприятий по обследованию пневмоблока поршневого типа его придется полностью разобрать. Почистить и промыть поршни, клапаны, цилиндры, картер, пути прохождения воздуха и масла. При этом появляется необходимость в уплотнительных элементах (прокладках), так как при разборке целостность этих компонентов обычно нарушается.
В зависимости от количества наработанных часов могут потребоваться поршневые кольца, клапанные пластины, вкладыши и фильтры. Поэтому при выборе комплекта для ремонта поршневого компрессора лучше отдать предпочтение комплексному набору, который предусматривает наличие дефектов на разных частях поршневого блока. Это не только сэкономит время и деньги, но и позволит покупкой одного ремкомплекта решить сразу весь комплекс проблем.
Ассортимент
Ремкомплект не всегда требуется только для проведения ТО. Если пришлось остановить компрессор на ремонт, лучше сделать его полную инспекцию. Так можно исключить необходимость повторной разборки агрегата с целью замены уже другой детали.
Но если все-таки нужен набор компонентов для определенного узла, то мы предлагаем купить по выгодной цене наборы:
- поршневых колец
- прокладок
- вкладышей для головки
- клапанных пластин
- лопастей
- шпилек на головку.
Также предлагается большой ассортимент ремонтных комплектов, используемых при наработке 5000 часов компрессорами Бежецкого завода АСО, а также других производителей.
Необходимый запас
При эксплуатации поршневой компрессорной техники нужно быть готовым к проведению ремонта в любой момент. Да, есть определенный рабочий ресурс компрессора, однако никто не застрахован от перепада напряжения при работе электропривода или от попадания инородного тела в поршневой блок.
Ремонт цилиндров, конечно, требуется нечасто. Только при нарушении зеркала или износе от воздействия поршней в условиях работы при высоких температурах и недостаточной термоустойчивости смазки. Однако и это приходится делать.
А вот замена прокладок или поршневых колец, а также других расходных компонентов, подверженных сильному износу, сопровождает эксплуатацию пневмостанций поршневого типа на протяжении всего срока работоспособности агрегата. Поэтому лучше обзавестись полным комплектом компонентов, составляющих поршневой блок, а также поршневую компрессорную головку.
Рекомендации
Возникновение отклонений в режиме работы компрессора должно насторожить пользователя и при ближайшей возможности проинспектировать все параметры работы агрегата. При этом возможно не придется полностью разбирать его. Например, если изношена прокладка, и вы слышите свист или шипение, то достаточно просто заменить уплотнительный компонент и неполадка будет устранена.
Если же придется делать более тщательный анализ неисправности, то будьте готовы к необходимости проведения профилактического техобслуживания. Ведь если уже разобрал компрессорную головку, то лучше провести дефектовку всех компонентов, заменить фильтры, масло и осмотреть на момент износа поршни, кольца и клапанные элементы.
Чтобы недопустимый уровень износа деталей не застал врасплох, закажите их заблаговременно. Наличие ремкомплектов разного назначения позволит избежать длительных простоев при выполнении срочных заказов.
С вопросами по подбору ремкомплектов для воздушных компрессоров, а также ремонту и обслуживанию агрегатов обращайтесь к специалистам магазина Дробесфера.РУ на электронную почту mail@drobesfera.ru или по телефонам:
8(800)350-75-67 – звонок бесплатный по РФ
+7 (499) 769-38-58 – для звонков из Москвы